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越巅峰探极致坦克700Hi4-T正式上市

图集 2024-03-28 05:09 来源: 易车网   阅读量:9213   

高??雅

小宇宙

长久以来,豪华越野车市场一直被外资车企的豪华品牌所占据,中国品牌向上突围的最后屏障就是打破百万级圈层桎梏。随着近几年自主品牌的崛起,国内豪华越野车市场也出现一些令人惊喜的产品。坦克品牌,就是其中深耕越野车市场的代表之一。

坦克品牌依托长城汽车强大的整车研发实力和技术沉淀,自创立之初便掀起了中国越野的新浪潮,在吸引无数狂热越野粉丝同时,构建了中国越野文化和生态。因为热爱,所以专业,因为专业,所以敬畏,坦克品牌用热爱和执着不断书写着中国越野新篇章。

2月26日,坦克700Hi4-T在北京钻石球场燃擎上市,它是坦克品牌的巅峰之作,融合全球顶尖的新能源混动技术,打破了外资豪华越野品牌技术壁垒,以不俗的产品实力重新定义豪华越野市场的新标准。新车的定价为限定版70万元,极境版46.8万元,极致版42.8万元。此外发布会现场,长城汽车公益救援基金会正式成立,为车主们其提供物资、培训、安全在内的帮助,旨在用行动回报每一位热心公益的长城汽车用户。

极境灵感,彰显时代美学

坦克700Hi4-T采用“极境野奢美学”为设计理念,秉持“以极致,造极境”的开创精神,踏足世界之巅,探索茫茫极境,从中汲取灵感。车身饱满强劲的车身线条,以气吞山河之势勾勒车身,群山般的压迫感不彰自显,新车长宽高分别为5090*2061*1952mm,轴距为3000mm,。

极致的工艺才能将极境设计展现的淋漓尽致。坦克700 Hi4-T单独开发专属自动化喷漆工艺,挑战传统工艺天花板。以侧围饰条为例,采用专件专车的运输策略,设计出行业最长2860mm一体化侧围饰条,以超长无缝的视觉呈现,带来磅礴一体的视觉冲击。

豪华臻享,内外兼修

极境于内,坦克700Hi4-T在进入车内的每个细节都用心定制。座椅方面,坦克700 Hi4-T搭载超广角纤云座椅,后排座椅可实现行业最大的141°打开角度,座椅厚度达到145毫米,全系标配通风、加热、按摩功能,配合羽翼头枕,置身其中,可以缓解长途驾乘的疲惫。

豪华不止一面,坦克700 Hi4-T的音响系统由哈曼卡顿与车型研发团队共同倾心打造,根据“车身材质、声源布局”重新设计声学方案,新车搭载16专属扬声器,可谓是将音乐感染力做到了巅峰。置身车内可以真三维还原巅峰音乐质感,重现Hi-Fi级别的声音解析度。

大排量混动,顶级配置缺一不可

技术力一直是中国汽车产业向上的驱动力,长城汽车34年越野技术积淀,为坦克品牌实现“直线超车”提供强大的基础保障。坦克700Hi4-T作为坦克品牌旗舰技术的集大成者,新车搭载坦克3.0T Hi4-T大排量混动架构,开辟以高性能为基石的“全场景满足”混动技术路线。

3.0TV6发动机搭配专门用于越野的9HAT变速器,综合功率可以达到385kW,大扭矩800N·m,百公里加速达5秒级,WLTC综合油耗2.97L,馈电油耗低至百公里10.9L。基于电的加持,让3.0THi4-T真正做到能量无忧。油与电之间无缝配合,削峰填谷,瞬时充电功率可达100千瓦,既能实现城市出行0油耗,又能满足同级别车型难以抵达的“诗与远方”。

如果说“三把锁”是硬派越野的标配,那么对于极致探享家来说“电子可断开式稳定杆”一定是越野配置中的顶流天花板。坦克700Hi4-T作为中国自主品牌首次搭载该配置的车型,率先搭载电子可断开式稳定杆,相较于纯机械式的可断开稳定杆,其使用条件大幅度降低,基本可实现任意路面稳定杆连接/断开。

此外,得益于坦克品牌顶尖的越野技术与软硬件调教,坦克700?Hi4-T立足城市,驶向山海,创新提出“全场景魔毯”舒适出行体验,其所搭载的空气弹簧与CDC电磁减震器百万级主动悬挂,提供六种高度调节,三种软硬调节,配合智能前视系统,悬架可基于前方路面起伏情况,提前进行阻尼预判调整,完美覆盖由城至野的全工况全场景。

为了更安全的追求诗与远方,坦克品牌在车辆驾驶安全上一直坚守初心。坦克700 Hi4-T将被动安全做到了极致,车架采用行业截面最大的梯形车架,高强度钢占比达99%,抗扭刚度可达8000N·m/°;车身骨架高强度钢占比达到83%,抗扭刚度达30122N·m/°,真正做到移动的安全堡垒。

结语

从坦克品牌对越野市场的激活,到越野新能源领军,再到大排量混动技术新标杆,坦克700 Hi4-T以技术巅峰创新,矗立中国豪华越野之巅。每一步踏踏实实,坚持以长期主义,坦克700?Hi4-T以进阶品质抢夺行业话语权,以性能冗余对抗虚高溢价,以巅峰技术承载民族自信,它的出现必将树立全球豪华越野的新标准。

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