标致4008/雪铁龙天逸C5“降价增配”，选哪一位？

8月初，法系SUV“姊妹花”——2023款东风标致新4008、东风雪铁龙2023款天逸C5 AIRCROSS相继正式上市。作为东风标致的紧凑SUV，新款4008仅提供一款360THP科技版车型，官方售价16.97万元，比老款降幅高达3.2万元，而且配置增强了不少。

至于新款天逸C5 AIRCROSS推出1.6T/1.8T两个动力配置，360THP智在版和400THP纵擎版两款车型，相比老款价格没有变化，而且重点升级了智能网联配置，无疑，这两位法系“姊妹花”给市场释出很大诚意，买车时你会选择他们么？

1、升级看点

我们先来看看采用最新家族设计的标致4008，无边界大嘴设计很有冲击力，格栅与两侧大灯组融合毫无违和感，形成一体式设计，左右两侧依然是“狮爪”LED日行灯设计，车头设计突出运动感。双色设计的车身，营造出悬浮式车顶的效果，前后翼子板位置进行了线条强调。

车尾设计方面，标致4008的辨识度依然很强，贯穿车尾的宽厚黑色装饰面板，左右是熏黑的狮爪式LED尾灯，打开转向灯会出现流水转向灯效果。内饰方面，新款4008继续搭载“i-Cockpit唯我座舱”，采用12.3寸液晶仪表+10寸悬浮式触控屏的组合，屏幕下方保留了琴键式的物理按键，采用游艇式电子换挡机构。智能硬件配置方面，它拥有6个摄像头、12个超声波雷达数量和1个毫米波雷达。

至于年度改款的雪铁龙天逸C5 AIRCROSS，外观相比老款车型变化很小，采用“型面拓张”加速美学设计，与LOGO相结合的前脸饰条、独特的悬浮式车顶和侧裙装饰条，配合车顶行李架，加上“前凸后翘”的腰线设计，让它有跨界SUV的既视感。至于车尾部分，保持老款的造型设计。

内饰方面，新车依旧采用梯形中控屏幕+方正镀铬空调出风口的布局。360THP皮革双拼座椅，400THP采用Alcantara+皮革或真皮+皮革座椅。车机系统配备了全新C-CONNECT 3.0交互式智能网联系统，不仅应用更丰富，人机交互的实际体验更加流畅。

2、变与不变

由于是年代新款，“法系姊妹花”在动力总成上均没有变化。

新款标致4008依然搭载最大功率125kW，峰值扭矩250Nm的1.6T涡轮增压四缸发动机，匹配爱信8速手自一体变速箱。底盘采用前麦弗逊式+后扭力梁式非独悬。值得一提的是，它还搭载了增强型Grip Control多路况适应系统，能提供公路、雪地、泥地、沙地等不同路况模式。

2023款天逸C5 则提供1.6T和1.8T两款动力选择，最大功率分别129kW和155kW。传动系统方面，它们都匹配爱信8AT变速箱，并搭配博世ESP 9.3电子稳定系统。底盘结构方面，新款天逸依然采用前麦弗逊式+后扭力梁式非独悬，还会配备PHC自适应液压稳定悬架系统，并拥有Grip Control多路况适应系统。

当然，这次两车升级的重点是很足的。?

比如说只推出360THP 科技版的东风标致4008，官方降幅达到3.2万元，但舒适性配置还提升了不少，像360度全景影像、车侧盲区影像、透明底盘、AR实景导航、车载空气净化器等；“加量降价”一招挺香的，降价完的新标致4008，实际上对手变成了丰田RAV4荣放、本田CR-V、途岳等SUV的入门版，对比起来4008是非常“香”的:比如说4008的主动安全配置水平较高，像自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别、前方碰撞系统、陡坡缓降等驾驶辅助功能都配齐了，而像全景天窗、后视镜加热、前排座椅加热舒适性配置也不吝啬。

再者，新标致4008还提供个性的Blackpack选装包，炫黑点阵式进气格栅、18英寸炫黑铝合金轮圈、炫黑外后视镜、悬浮式黑钻车顶等多处黑化细节，喜欢运动风格，又看腻德日系车中庸的朋友，新车是个不错的选择。

至于天逸C5 AIRCROSS，一向是同级SUV中最有个性的一个，这次升级也是沿着时尚个性走，官方首次引入了极夜蓝配色，这颜色是海外中期改款时海外独有的Eclipse blue，雪铁龙顺应用户们的呼声引入，同时，新款进一步强化了车辆的舒适性配置，像主副驾座椅电动调节、电子换挡、手机无线充电等都配备齐全，也有360度全景影像带透明底盘、AR实景导航等消费者喜欢的功能。

新标致4008和雪铁龙天逸C5 AIRCROSS是一对个性鲜明的“姊妹花”，应该没有谁会在各有特点的两者之间纠结；当然，讲性价比得是天逸C5 AIRCROSS，因为同等价格就能入手1.8T车型；而新4008的配置更加全面，非常适合预算有限，迟迟没在德日系紧凑SUV下定决心的朋友。在买车前多对比，法系“姊妹花”不惧与任何一辆些合资车型入门版的配置横比，实际试驾体验也绝不落入下风，你还会一票否决诚意满满的法系车吗？

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