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8万公里后,燃油车的优点,在新能源面前显得“不堪一击”

行业 2023-09-22 12:43 来源: 易车网   阅读量:19871   

当下汽车市场,已经形成了两大阵营,就是燃油车和新能源车。新能源车在近几年发展迅速,成为很多人关注的对象,而且各大汽车厂商也在纷纷进行电动化布局,新能源取代燃油车似乎已经成为一个“定局”。可是仍然有一部分人对新能源抱有怀疑态度,甚至嗤之以鼻。在他们看来,新能源车始终不如燃油车稳定,并且还有续航衰减、充电慢的情况,可事实真的是这样吗?

我作为一个6年的新能源汽车主,行驶了8万公里,用自己的亲身经历告诉大家,所谓的新能源存在短板和缺陷这个说法,其实根本不会影响正常使用,反而是自从换了新能源车,就再也不想碰燃油车了。曾经认为的燃油车的优点,在新能源面前显得“不堪一击”,通过以下对比,就一目了然:

一:出行成本差距大

目前汽油价格偏高,燃油车的出行成本相应就变大,以前我开的燃油车,即便是很省油的车型,百公里也至少需要50元的油费,8万公里就是4万块钱的油费。而纯电动汽车,百公里电费也就需要10元,8万公里才8000块钱的电费。即便是混动汽车,也比燃油车节省一半的出行成本,所以随着公里数的增加,出行成本的差距就越明显。

二:维护保养对比

很多人说燃油车稳定,其实不能一概而论,燃油车也时常会出现小毛病,而且保养维护的时候,需要更换配件、机油等。一次小保养大约500元左右。而新能源车每次保养只是简单检查三电系统即可,每次只花120元工时费,也没必要检查的那么频繁。并且现在的新能源车至少有8年质保,甚至很多车企都是终身质保,根本没有顾虑。

三:综合使用体验对比

新能源汽车智能化程度高、电机提速快,驾驶轻盈、静谧性好,用户驾乘非常舒适,这是燃油车根本无法与之相比的。一辆20万左右的新能源车,整体质感已经堪比50万的豪华燃油车,这就是新能源车独特的优势。可能有人说,新能源充电慢、里程焦虑的问题你怎么不说呢?其实这在日常使用中根本没多大影响,也没大家想像的那么严重,即便是续航只有400公里,在城市内也足够使用一星期了。如果是混动汽车,综合续航基本能超过1000公里,比燃油车加满一箱油还要跑得远,而且现在的充电技术、电池技术飞速提升,充电越来越快,还有什么担心的呢?

不得不说,新能源汽车已经成为了当下时代的主流,国内众多车企也将重心转移,比如长安、吉利、长城等品牌,加大力度对新能源汽车产业的投资,也的确推出了不少好车,让人刮目相看。比如长安全新深蓝SL03的出现,就让人眼前一亮。深蓝SL03诞生于EPA1全新纯电驱动平台,既有纯电动车型,又有超级增程车型。

而长安最核心的技术之一就是“原力超级增程”,原力超集电驱可以爆发出最高258Ps马力,最大扭矩320N·m,零百加速最快仅需要5.9秒。超级增程车型的增程器具备阿特金森循环设计技术,发电机最高效率96%,可以实现1L油发电3.3度,CLTC工况下综合油耗仅为0.75L/百公里,即便是馈电状态下,油耗也低至4.5L/百公里。纯电续航最高可达200km,满油满电续航更是达到了1200km,城市通勤用电、长途旅行用油、一星期不用充电、一个月不用加油。另外纯电车型的续航分别可达515km、705km,在当下来说,这是十分领先的水平。

外观方面,全新长安深蓝SL03进一步升级,封闭式的前脸上锐利的大灯组十分犀利,锋利的扩散器内加入了支持互动等于的矩阵式灯组,科技感十分强烈。侧面大溜背的造型匹配19英寸全新运动轮毂,机械设计?格带来视觉上的?量感。侧裙饰条调整了装饰件?积,增加了装饰条宽窄变化,更贴合?板边界形式,视觉更舒适。尾部层次感十足,贯穿式的尾灯与鸭尾翼融为一体。车身尺寸为4820*1890*1480mm,轴距达到了2900mm,作为一台B级中型轿车,短悬长轴式黄金车身比例已经将内部乘坐空间最大化了,无论是横向、腿部还是头部空间都很充裕。

另外车内也呈现出了强烈的科技氛围,环抱式座舱具备时尚感,14.6英寸向日葵屏+10.2英寸全液晶仪表+AR-HUD全息式增强现实系统,极具未来感。中控屏具备DEEPAI OS座舱系统,在高通骁龙8155芯片的加持下,这款车拥有极致的车机交互体验。比如无感入舱体验、全座舱情景模式(10余种情景模式:小憩模式、恒温座舱、冰雪模式、露营模式、后排关怀模式等)。支持连续语音指令、语音免唤醒、手势控制、人脸识别等功能。新车支持L2级驾驶辅助功能,集成了超级智能IACC、自动紧急制动、主动避险等20多项驾驶辅助功能。

1.9平米高阻热揽星全景天幕提升了车内宽敞度,前排主驾座椅支持12项电动调节,主副驾驶都支持加热、通风功能,后排则升级了更符合人体工学的座椅,双区恒温自动空调、智能隐藏式电动空调出风口等高端配置。而且经过舒适性升级之后,地板抖动减少23%,车体侧倾晃动幅值减小17%,车体俯仰显动幅值减小15%,减速带冲击能量减少10%,余颤优化37%,舒适性提升明显,让驾乘更舒适,?驶更稳定。

总而言之,长安深蓝SL03无论是续航、动力还是内外设计、智能化等方面,都是行业内领先水平。特别是在强大的原力超级增程技术加持下,让这款车各方面都达到了完美平衡,也突破了续航瓶颈,让用户不再有续航焦虑。而且起售价仅为14.59万,作为一款新能源B级车,这个价格相当亲民,具有很高的性价比,不得不承认,长安深蓝SL03深深把握住了消费者的需求,这才是人们当下最需要的车型。

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