李想谈为何买法拉利;广汽发布第三代具身智能人形机器人
OEM Trend
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鸿蒙智行:问界M9上市一年累计大定突破200000台,稳坐50万以上车型销量冠军。
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天眼查:蔚来控股有限公司发生工商变更,注册资本由约74.29亿人民币增至约78.57亿人民币。
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每日经济网:在2024理想AI Talk中,理想汽车董事长李想对此前购买法拉利进行了回应:“身边很多朋友和股东,对理想汽车提出了下一个阶段的挑战,品牌该如何去提升。而我的体验对我是很重要的,我只有通过体验,来看它到底是怎么做的,经过我自己的体验,它才能变成我的认知和能力。”
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界面新闻:长安汽车董事长朱华荣透露,华为引望此前为长安汽车预留了20%的股权,考虑到阿维塔与华为更为紧密的合作及资金状况,先期由阿维塔购买引望10%股权。“未来会根据情况,对预留的引望另外10%股权作出安排。”朱华荣表示。
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比亚迪第十五事业部空调工厂:公司第1000万台电动压缩机正式下线。据介绍,这款电动压缩机采用霍尔传感器,成功实现超低转速的重大突破,将最低工作转速从960rpm锐减至100rpm,精准契合车载冰箱单开模式需求;油气分离效率达30%,残油量大幅增长120%;排量45cc且同平台可扩至57cc,可满足整车大功率充放电制冷需求。
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澎湃新闻:广汽集团推出了自主研发的第三代具身智能人形机器人——GoMate。据悉,GoMate是一款全尺寸的轮足人形机器人,全身拥有38个自由度。机器人采用了行业首创的可变轮足移动结构,融合了四轮足、两轮足两种模式。
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明镜pro:在近期一汽奥迪召开的经销商大会上,一汽奥迪高层针对在新竞争形势下的渠道建设提出全新布局计划。“一汽奥迪将会对渠道策略进行进一步修正,由减少网点数量,转向优化资产、减少管理单元。”上述高层在经销商大会上如此说。
Supply Chain News
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亿华通:最新一代300kW氢燃料电池发动机正式发布。官方表示,M30+发动机采用具有完全自主知识产权的国产电堆,零部件国产化率高达100%,最高质量功率密度突破900W/kg。
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盖世汽车:近日,锐湃动力科技有限公司第10万台电驱总成在锐湃科技智能生态电驱工厂正式下线。据悉,锐湃科技于2022年10月20日注册成立,由广汽集团、广汽埃安、广汽乘用车联合投资。2022年12月29日,锐湃科技智能生态电驱工厂正式开工建设。今年1月30日,该工厂正式竣工投产。
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盖世汽车:LG新能源与美国汽车制造商通用汽车签署了共同开发方形电池的协议,成为唯一一家同时拥有最常用的三种类型电动汽车电池(方形电池、圆柱形电池和软包电池)的企业。这是LG新能源首次正式宣布将开发方形电池。根据上述协议,通用汽车的下一代电动汽车将搭载方形电池。
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天眼查:佛吉亚汽车零件有限公司成立,法定代表人为张以柱,注册资本1000万元,经营范围含汽车零部件及配件制造、汽车零部件研发、汽车装饰用品制造、汽车装饰用品销售等。股东信息显示,该公司由佛吉亚(中国)投资有限公司全资持股。
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盖世汽车:DeepWay深向宣布完成B轮融资,总募资金额达7.5亿元人民币。本轮融资由中安资本与普华资本联合领投,老股东建信信托继续追加投资,大湾区基金、合肥产投、肥西产投参与跟投,共同为DeepWay深向的未来发展注入强劲动力。
Industrial Economy
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中汽协:2024年1-11月,销量排名前十位的MPV生产企业共销售69.8万辆,占MPV销售总量的76.3%。在上述十家企业中,与上年同期相比,广汽传祺、一汽丰田、广汽本田和岚图汽车销量呈不同程度增长,其他企业销量均呈不同程度下降。
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乘联会秘书长崔东树:中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均8%左右下行,到2023年仅有80万台。2024年1-11月汽车进口64万台,同比下降11%。11月进口汽车6万台,同比下降27%,环比10月增38%。随着中国汽车产业的不断强大,电动化转型改变了市场需求结构,燃油车需求持续萎缩,进口燃油车需求也出现明显下降。随着国际关系的不断复杂,还是要未雨绸缪建立更多的复杂的进口模式,维持进口车合理规模。
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北京日报:在北京自动驾驶示范区,智慧的路与智慧的车正带给人们更多出行便利。按照计划,年内示范区3.0阶段基本建成,实现600平方公里自动驾驶示范区覆盖,同步推动4.0阶段前期工作。
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