212焕新归来老牌经典车能否再续辉煌

6月6日，北京汽车制造厂的新品牌212正式发布，曾经那个传承了深厚历史文化的车型212，如今正式成为了一个全新的汽车品牌，随之而来的还有在发布会上首次亮相的全新车型——212。那么作为212品牌的开山之作，此次的212究竟带来了哪些有趣的设计呢？

全新212 2024款 长宽高分别为4705/1895/1936毫米，轴距2860毫米，长度尺寸相较于之前的212车型全面提升，而既然是传承经典，很多原来的经典设计元素也会得以保留，比如车前引擎盖的拱起式设计，并且引擎盖上方还保留有四条纵向排列的四根筋条，圆型LED前灯，三孔式进气格栅，而这些也是212车型最有意义的经典设计。

可以看到整车采用了方盒子造型，这样的设计目前已经是经受住了市场的考验，像坦克300，奔驰G级，它们方盒子的造型已经深入人心。212虽然在车身外观上用了非常多笔直的线条，不过在线条的过渡上采用了比较圆润的手法，车身侧面采用了非常干净利落的贯穿腰线，看起来肌肉感十足。

车尾外挂全尺寸备胎，圆形的尾灯两侧排列，与前灯呼应，使得尾部的整体布局看起来非常的协调得体。除此之外，我们知道作为一台越野车，在未来的使用过程不可避免地会出现车身的扭转，所以厂家此次在212的尾门铰链以及加强板处也做了特殊加强优化，用以满足消费者在各个用车场景之中的使用体验。

官方目前并没有公布内饰部分，以目前的爆料来看，212的中控屏面积比较大，屏幕的下方是模块化的物理按键，包括了空调调节以及越野模式切换的功能，采用了D字型方向盘，增加了主驾驶腿部的活动空间。座椅采用皮革材质，上面还有“212”字样的刺绣，在内饰氛围的营造上，覆盖了很多金属镀铬纹理的装饰条，让212的内饰看起来更加有质感。

动力上，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力，匹配8AT自动变速箱，新车采用分时四驱，以及非承载式车身，前后桥均采用五连杆整体桥式悬架，并且拥有前后桥差速锁，这样的底盘素质在同级别的硬派越野车型中绝对属于佼佼者，并且212也在车身上配备了诸多的后期外拓空间，后期用车乐趣得以大大提高。

虽然此次的发布会没有公布212车型的预售价格，但根据目前已知的信息，212对标的车型还是以BJ40，坦克300为主，参考这两款车型的起售价格分别是17.98万元和19.98万元，两款对标车型均已在市场上赢得了较好的口碑，212能不能从中杀出重围，定价方面至关重要。如果价格合适，212作为国内的经典越野车型代表，且以此次展现出的强劲产品力来看，未来的潜力将是巨大的。

212在发布会上表示，品牌后续将在新能源领域做出更多的拓展，可以同时兼容燃油和混合动力系统，并且未来还规划有三门版车型，皮卡版车型等，由此可以预见到，全新212车型只是212品牌的一个开始，后续将会有更多，更好玩的新产品与我们见面，我们一起拭目以待吧！

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