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比亚迪汉荣耀版试驾报告,能打赢丰田“木桶车”它凭什么?

图集 2024-06-15 18:02 来源: 易车网   阅读量:11909   

周末参加了太平洋举办的品质研讨会,会后还安排了新车试驾,这一排车摆在那里,刚好可以痛痛快快的体验一天。只可惜当时深圳的雨“下的比依萍去找爸爸要钱那天”还大,本来想以视频体现的方式呈现给大家,这样也只能作罢!比亚迪汉这台车我本来就很熟悉,而这次雨中试驾又有不少新感悟,就用我有限且拙劣的文笔写出来,希望能给关注它或者想买它的朋友们一些参考。试驾感受是感性和不可量化的,如果有哪里描述不对或者与我观点相悖,欢迎批评指正留言讨论!

而银釉白的灵感则是源于唐代官窑——邢窑白瓷,看起来颇有银装素裹的质感。你别说,搞传统文化加持还得是比亚迪,从内内到外,从车名到车漆,全部都是中国风。不过大家也知道,汉是有EV和DM-i版本的,两车最大的区别就是前脸不一样。我仔细看了下,新车漆上身对比,颜值这一块肯定是EV车型颜值更高的,毕竟它没有开“大嘴”,整体性更高。但汉DM-i却更适合当下的大多数消费者,要颜值还是要方便,这对我来说也是个问题,你们怎么选呢?

车内什么用料设计之类的一眼能看尽我就不再赘述,而一些炫酷的配置也不是所有版本都有。我就讲讲你买一台最便宜的汉回去能得到啥吧,首先刀片电池、DM-i超级混动、FSD可变阻尼悬架系统这些核心硬件给你是没有打折的。其次是它的标准配置,全系标配50W手机无线充电、苹果安卓通用的手机NFC车钥匙、车载ETC、电动尾门、VTOL移动电站、座椅通风加热等都是日常使用的刚需。车内安全方面,汉家族全系都标配11个安全气囊,同级车型没有的膝部气囊也给你了。车内的噪音我也测了一下,120公里时速下低于62分贝,标配的前排双层隔音隔热玻璃效果很不错。

最后聊一下动力和驾驶感受,首先是比较“大众化”的汉DM-i荣耀版。它搭载的是139马力的1.5T发动机,零百加速7.9秒,最高车速可达185km/h,对于一台接近5米的大车来说日常开很够用了。它最基础的版本纯电续航都有121公里,而且有65kW的最大充电功率,你日常上下班代步当纯电车开都行。没有充电条件也不是什么大事,亏电油耗最低我都跑到了百公里5L左右,要知道我可不是温柔的人,大脚油门是常态。

如果你预算充足又特别在意性能,那么2024款汉DM-p战神版非常适合你。跑得快只是它最基本的素质,战神版车型基于DM-p王者混动打造而来,发动机最大功率102kW,系统综合功率426kW。最大马力马力580匹,峰值扭矩822牛米,零到百公里加速时间仅需3.7秒。它采用的超级智能电四驱可实现整车扭矩分配的精准控制,开起来是相当爽快的,这么大一台车不但跑得起来你还能控制的住,建议大家可以去试驾一下。

写在最后

我整个体验下来,最大的感受就是一个词——“均衡”,它就好比燃油车时代的丰田一样,是一个没有短板的木桶车。每一台放在车海里都没有造车新势力们那么出挑,但最后反应到销量上,比亚迪还是比亚迪!我简单看了一下销量,汉家族2023年连续8个月销量破2万,全年累计销量超过22.8万辆。明明在网上存在感不高,也没有一些“网红车”那么吸引眼球,它还是能冲出来,大家觉得原因是什么呢?欢迎评论区留言探讨一下吧!

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