它比坦克“刚健”在哪儿？全新普拉多预售47-57万元

普拉多的专业，能赢得所有方盒子的尊敬？

2月29日，一汽丰田全新普拉多举行线上发布会正式开启预订，目前共有五款车型接受预订，预订的价格区间为47万元—57万元。本次接受预订的车型共包括UN、ALR、ADV、LUX HI四大级别，有圆灯前脸和矩形前脸两款外观可选，还有5座和6座布局可选。

为保证足够专业的越野性，在外观上全新普拉多做了减法。

外观设计回归原点，采用了更适合越野的造型，有圆灯前脸和矩形前脸两种造型可选，还有复古前格栅和“TOYOTA”徽标。

高位设计的车灯，远离车头边角，有效拉高了光源重心，照明、示警更远更有穿透力。也避免了林间灌木树枝的剐蹭，能更好的保护大灯。

转向灯和前照灯采用分体式设计，包围件采用七段式设计。前后扰流板既好看又能有效降低能耗，电子后视镜更清晰直观，还独创了上下层独立开合的双尾门。

另外，轮毂型号，有18寸和20寸两种选择；车身颜色有铂金白、墨渊黑、极地灰、铂青铜金属四色，内饰配色有黑、米、棕的三色内饰可选。

全新普拉多，基于和丰田兰德酷路泽"300"系列相同的GA-F平台打造，强化了车架和整体车身刚性，在崎岖路况的通过性上进一步升级。

为了提升车辆在城市路况下的驾乘舒适体验，新车还首搭了EPS电子助力转向系统、SDM稳定杆分离装置。

在动力方面，全新普拉多搭载了兼顾越野、加速和环保性能的2.4T超级混动系统，匹配了Direct Shift-8AT变速箱。根据丰田内部测试数据可知，发动机最大功率243kW，最大扭矩630N·m。

在越野性能方面，新车搭载了托森限滑式中央差速器的全时四驱系统和电控机械式后桥差速器锁。托森式限滑差速器，是全自动纯机械式的限滑差速器，可靠耐用、反应迅速，能在非常短的时间里对驱动轮之间产生的扭矩差提供响应，调整扭矩输出以解决轮差的问题，而且锁止特性也非常线性。但是，它最大的缺点就是结构复杂，造价昂贵。所以，少有车型采用。

另外，新车还配备了MTM 带多地形选择功能监视系统、MTS 多地形可选驾驶辅助装置 、PVM 全景监控系统为越野行动服务。

在智驾方面，全新普拉多也跟上了时代的节奏，配备上了T-Pilot智能驾驶辅助系统。

在车内，全新普拉多也配备了真皮电动座椅、全景天窗/电动天窗、车载冰箱、HUD 抬头显示、倒车影像等豪华舒适配置。

电车圈导购:

普拉多，有着“刚健”硬核素质，它凭借可靠、专业的硬派越野身份，用73年的时间创造了超过1130万辆的销量成绩。也许你还在纠结海外只有42万人民币的起售价，或许你也在犹豫坦克700Hi4T的42.8万元起售价。但是，它又因为有着“可托付生命的坚固”，而有着高保值率纪录，也是行业救援、科考、保障用车的首选。没有牧场和草地的你，是否坚持定的需要一台普拉多？

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