极石01到底什么来头？竟敢公然叫板理想L8，看看实车再说

近几年，随着新能源大热，不少企业都纷纷踏足造车领域，别管之前是搞房地产的、卖家电的，还是制白酒的，似乎都想在新的赛道重创一番天地，即便是大浪淘沙淹没了一批又一批，依然挡不住人们造车的热情。近日，又有一个新势力车企引起了业界不小的关注，那就是极石汽车，是上海洛轲智能科技有限公司旗下汽车品牌，其首款车型极石01也是把目标对准了仰望U8、理想L8这样的热门车型，不少网友发出感慨:极石01到底什么来头？难不成这也是一块难啃的“硬骨头”？

8月22日，极石汽车首款车型极石01正式上市，新车共推出2款配置，售价分别为34.99万元和35.99万元。新车定位为中大型SUV，提供六座和七座布局可选，并将采用增程式混合动力系统。据了解，极石01将由北京汽车制造厂代工生产。那么，这款新车又有哪些特点和优势呢？未来的市场前景又如何呢？?

外观走的是硬派越野路线

在外观设计上，极石01采用了比较硬朗的车身造型，前脸造型较为方正，采用大面积熏黑式进气格栅，内部搭载有点阵的结构进行填充，并在周边利用黑化装饰件进行点缀，视觉效果相当霸气。两侧头灯造型纤细，内部类似“回旋镖”样式的LED日间行车灯，点亮后很有辨识度。

下包围部分，极石01的造型比较圆润，底部保留了圆角矩形进气口，内部同样使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，进一步凸显了前脸的力量感。

车身侧面，极石01采用了比较平直的线条进行勾勒，车顶没有明显的下压，能够有效保障车内的头部空间，而且车顶还营造出悬浮式造型，并配有粗壮的行李架，显得比较魁梧。中间的双腰线设计，让视觉效果显得修长大气。

车身尺寸方面，极石01的长宽高分别为5050mm*1980mm*1869mm，轴距为3010mm，定位为中大型SUV。而且，该车还具有较高的离地间隙，配上粗犷的轮眉和车侧脚踏板等细节，展现出浓郁的越野属性。

车尾部分，极石01的造型也是比较方正，车顶配备有小尺寸的扰流板，两侧竖置的尾灯搭配粗犷的后包围，视觉效果非常新颖。此外，新车还采用了隐藏式排气布局。据悉，新车还将提供有带外挂式备胎罩的版本。?

内饰简约时尚偏向居家

与硬朗的外观不同，极石01的内饰则采用了比较简约大气的设计路线，一进入车内，就能感受到这绝对是新能源时代的产物，整体布局兼顾了时尚感和科技感。中控区域提供有双幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子档把，同时，新车取消了大量物理按键，操作功能都被集成在中控屏当中，这也很符合新能源车设计趋势。

既然敢叫板理想L8，极石01在配置方面自然也不会差到哪里去，除了12.3英寸全液晶仪表和15.7英寸中控大屏外，还有诸如15.6英寸第二排液晶屏、9英寸流媒体后视镜、无线充电板等配置通通都没有缺席，此外，四屏智能交互搭载高通8155核心计算芯片，支持多块高清屏幕互联互通，营造出非常不错的智能座舱氛围。

智能驾驶方面，该车标准智驾车型将标配5个毫米波雷达、6个摄像头、12个超声波传感器。此外，得益于该车的4个角雷达，突然出现的横穿行人和助动车都能感知和报警；而高阶智驾采用2颗英伟达Orin-X芯片，总算力达到508 TOPS，配备超强感知硬件。1个128线激光雷达、2个补盲激光雷达、12个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器。值得一提的是，极石01搭载了禾赛的三颗激光雷达，水平探测角度达到了280度，补盲雷达的垂直视场角达到了75度，提升了车身整个侧向的探测能力。

乘坐部分，极石01采用真皮座椅，二排还采用了两个独立座椅，并提供6座及7座版以供消费者选择。功能性上也是非常全面，支持主副座椅腰部支撑、主座椅腿托调节、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风/按摩、驾驶位电动座椅记忆，二排座椅同样具备电动调节、加热、按摩等功能，舒适性表现符合其定位。

同时，极石01针对后排乘客在车顶配备了和理想L8同款的车顶大屏，进一步提升了视觉效果和乘坐感受。而且，像自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等都没有缺席，基本上该有的全有了。?

动力采用增程式混动系统

动力方面，极石01将搭载1.5T增程器与电动机所组成的增程式混动系统，其中发动机最大功率为112Kw，电动机总功率为350kW，总扭矩为740N·m。

电池续航方面，新车配备56.01kWh的宁德时代三元锂电池组，WLTC纯电续航里程为235km，WLTC综合续航里程为1115km。并且支持快充，快充时间为0.48小时。?

杀入的是一片“红海”市场

在30万级中大型SUV领域，现在已经是竞争加剧的状态，既有主打“居家奶爸”的理想L8，又有硬派风十足的坦克500，还有智能科技领先的阿维塔11、智己LS7等众多车型，因此，极石01上市后，将面临众多实力车型的挤压和挑战，压力可不小。

就以最主要的竞品理想L8来说，极石01除了外观设计走的硬派路线外，其在内饰、车身尺寸、座椅布局、动力系统等都理想L8看齐。而且，极石01在轴距、电机功率、电池容量等方面有着一定优势，综合产品力确实还是不错的。

不过话说回来，极石01作为后来者，首先在口碑积累上就占了下风，目前理想L8作为目前中大型新能源SUV的畅销车型，在消费者心中已经聚集了不小的人气。即便是极石01本身的产品力能与之相抗衡一下，但是短期之内恐怕大家还是会采取观望态度。?

小结:近几年，国产中大型SUV市场可谓百花齐放，尤其是新能源车型更是如雨后春笋般层出不清，甚至向着更为高端的市场不断发起冲击。作为新势力车企中的新秀，极石01选择这条赛道自然是机遇和挑战并存。不知道您对这款新车的市场前景如何看待，不妨一起来聊聊吧。

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