全程“0焦虑”电混SUV长安UNI-KiDD场地试驾高能体验

2022年3月6日，长安UNI-K iDD场地试驾体验会在河北石家庄森林河付娜主题公园举行。新车试驾搭载了蓝鲸NE1.5T混动发动机、蓝鲸三离合电驱动变速器、大容量PHEV电池和iDD智能控制系统。UNI-K iDD以造型、空间优势、全球技术实力吸引用户关注和体验；以智能配置和设备引起用户共鸣，形成产品联想，重塑产品的市场形象。

今年1月，客运协会发布了2021年新能源乘用车全年销售数据。据统计，1-12月我国新能源汽车总批发量达331.2万辆，同比增长181.0%。零售总额298.9万辆，同比增长169.1%。与新能源汽车市场“双百”增长形成鲜明对比的是，2021年燃油汽车总批发量为1779万辆，同比下降4%；零售总额1716万辆，同比下降6%。可以说两者的市场走势是明显分化的。在越来越多的消费者开始关注和选择新能源汽车的背景下，2022年国内乘用车市场向“电动化”转型的步伐必然会越来越快。3月，随着国内92#燃油断供时代的到来，纯电动与混动“混合”大战打响。有人认为这是自主汽车企业的内卷化。其实应该说是自主崛起，更多的是打击合资汽车企业的市场，加速纯燃油车的消亡。目前纯燃油车国内市场份额还是很大的，EV纯电动车吃不了饭，更靠谱的PHEV插电式混合动力大有可为。今天我们试驾的UNI-K iDD就是一个不错的选择。

无边框格栅+星际舰队头灯的面值超出图表

打破百年传统汽车格栅的设计形式，UNI-K iDD延续了UNI sequence独创的无边框设计，采用六边形矩阵，从中间logo向四周延伸，打造自己的超级符号，形成UNI sequence自己的品牌logo，呈现出独特而强大的气场。Starship的悬浮式卫星环绕大灯采用灰色镀铝装饰，打破构图的单调；镀铝厚壁光导，精致的编织图案，营造出光影流动的效果，如同悬浮或高速运行的宇宙飞船；流水效果的LED光源，充满未来科技的超前感。

长续航，全“0焦虑”电动混动SUV

UNI-K iDD双模全续航，全程低能耗。两吨SUV上，油耗低至5L/100km，纯续航130km，综合续航1100km。直接解决出行焦虑问题。有了纯电动模式和混动模式的双重加持，出行再也没有emo，无论是市内通勤还是郊区出行，都能完全满足你的需求。支持220V家用充电、交流和DC快充，满足用户日常家用充电和快充的多样化场景，解决用户充电不方便、充电时间长的痛点；“移动电站”——配备3.3Kw外放枪，充分满足用户出行时的照明、烹饪、反向充电等多元化生活需求。

蓝鲸iDD混合动力加持油耗更低

UNI-K iDD搭载蓝鲸NE1.5T混动发动机、蓝鲸三离合电驱动变速器、大容量PHEV电池、iDD智能控制系统。混动油耗5L/100km，综合油耗0.8L/100km。有多种动力输出模式，动力输出无差异。试驾过程中，初期加速响应较快，EV百公里起步后加速可达8.1s。传承NE蓝鲸发动机的优秀基因，运用敏捷敏捷燃烧系统、智能润滑系统等技术，进一步改进优化提升电气化程度，发动机前端轮系取消了之前的机械附件，代之以电子附件，降低了发动机的整体损耗，提高了热效率。350bar超高压缸内直喷，智能润滑系统，全可变排量油泵。集成了全球领先的一体化排气歧管设计，燃烧更剧烈，动力更强劲。

具有三种充电方式的超大容量PHEV电池

IDD智能控制系统有多达8种电源组合模式。

与传统汽车相比，混合动力系统有许多子系统，如发动机、电机、电池、变速器等。同时拥有纯电动、混动等多种工作模式。A-ECMS能量管理算法结合当前子系统性能，进行实时计算，使各系统工作在最高效区域，用户获得最佳经济性。与传统汽车相比，混合动力系统有许多子系统，如发动机、电机、电池、变速器等。同时拥有纯电动、混动等多种工作模式。A-ECMS能量管理算法结合当前子系统性能，进行实时计算，使各系统工作在最高效区域，用户获得最佳经济性。汽车启动时，用户进入“爱创空间”后，可以从下拉菜单中选择驾驶模式，即“动力浪涌模式”、“佛系长续航模式”、“露营模式”、“玩新花样”。

“超高速”高能芯片

写在最后:

UNI-K iDD的黑科技不止这些，车道辅助系统、预警辅助刹车系统，主被动安全辅助系统应有尽有。车内空气质量监测监控管理系统，全系标配PM0.1复合抗菌抗病毒滤网，整车具备N95口罩等效防护功能。在电动化不断深入的汽车市场，UNI-K iDD可以为消费者提供另一种新能源解决方案:一方面，解决纯电动汽车用户在续航和充电痛苦下的续航里程和充电焦虑；另一方面，在油价一路上涨的今天，它提供了更高的汽车经济性。长安UNI-K iDD是彻底解决纯电或混动“内卷化”时代出行焦虑的好选择。

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