黑芝麻智能-武当系列C1200智能汽车跨域计算芯片平台丨确认申报2023

申请技术丨武当系列C1200智能汽车跨域计算芯片平台

申报领域丨芯片

产品描述:

武当系列，面向跨域计算场景，武当系列作为业内首个智能汽车跨域计算芯片平台，能够完美覆盖座舱、智驾等智能汽车内部多个不同域的需求，具有多域融合的能力。我们于2023年4月宣布推出旗下首款芯片C1200，拥有极致性价比，能够灵活支持行业现在和未来的各种架构组合，为客户带来高价值和极具成本优势的芯片方案。

武当系列C1200芯片核心参数:

-基于7nm先进制程

-使用支持锁步的车规级高性能CPU核A78AE，和车规级高性能GPU 核G78AE，提供强大的通用计算和通用渲染算力；

-自研DynamAI NN车规级低功耗神经网络加速引擎，支持NOA场景；

-内置成熟高性能的Audio DSP模块和每秒在线处理1.5G像素的新一代自研NeuralIQ ISP模块；

-提供32KDIPMS的行业最高MCU算力；

-能同时处理大于12路高清摄像头的输入，支持高速率的MIPI；

-外设方面，C1200支持处理多路CAN数据的接入和转发，支持以太网接口并支持所有常用的显示接口格式，支持多屏输出，多路4K能力；

-支持双通道的LPDDR5内存颗粒，可满足跨域融合后的带宽需要；

-开创性地实现了硬隔离独立计算子系统，独立渲染，独立显示，满足仪表控制屏的高安全性和快速启动的要求。同时，该子系统也可以灵活应用于自动驾驶、HUD抬头显示等需要独立系统的计算场景；

-内置支持ASIL-D等级的Safety Island和国密二级和EVITA full的Security模块，并满足车规安全等级最高的可靠性要求。

独特优势:

C1200为一款集成自动驾驶、智能座舱、车身控制及其他计算功能的跨域计算SoC，为智能汽车提供创新且具性价比的计算解决方案。这是中国市场上第一个为智能汽车设计的跨域计算SoC。C1200通过单芯片解决方案实现智能汽车跨域计算需要。我们量产的SoC产品线支持L2至L3自动驾驶，可在各车型上部署以满足庞大的主流需求。 特点:新、准、强、高 。

1、创新的融合架构

首先，在武当系列上，我们的架构设计融入了黑芝麻多年来在车载计算领域耕耘的心得，采用了创新的融合架构。通过异构隔离技术，把不同算力根据不同场景，以及不同规格和安全要求，进行搭配组合，能够支撑汽车电子电气架构的灵活发展，支持双脑、舱驾、中央计算等各种架构方案。同时，这一架构具备强大的数据吞吐和交换的能力，为上层算力的应用提供了一个扎实的数据处理底座。

2、准确的市场定位 其次，在芯片的定位上，我们清晰的瞄准了客户最希望我们覆盖的市场:海量的L2+级别融合计算应用。力求在这个市场上，在给客户带来高价值的同时，也能做到客户的成本最优，系统最优。我们的设计目标就是通过单芯片，同时提供人机交互、行泊一体和数据交换的能力。

3、强大的家族化平台 第三，基于行业最先进工艺，确保算力、功耗、成本能够更好的平衡。同时，我们本着方便客户的理念，强调客户开发的平台化。通过一套SDK，满足客户各场景需求，节省开发时间，以及后续的长期维护代价。同时，我们也将开发工具做成家族化，重用我们基于华山系列的深度学习工具链，能实现算法的一键迁徙，保证现有华山系列客户的软件资产得到继承。

4、最高车规要求 最后，也是非常重要的一点，黑芝麻智能在车规领域有过多年的打拼，我们的三代车规芯片，每次都一次流片成功，我们出色的设计和开发团队，长期提供给客户高可靠性+高功能性安全+高信息安全这三高保障。在武当平台上，更是大幅优化了上一代的设计，在大大提高性能的同时提供了ASIL-D的Safety能力及面向全球各区域市场的Security能力。

应用场景:

为客户带来极致性价比，单芯片支持跨域计算多种场景:

-CMS系统，在驾驶辅助方面，CMS系统，能支持车内流媒体后视镜和车外后视镜替代，降低车身风阻、美化造型的同时也为驾驶员带来白天夜间更全面更清晰的后视体验；

-针对行泊一体，足够的算力保证了最好的APA泊车和3D全景体验，同时支持HPA和AVP高阶泊车功能；行车方面，C1200运行业界最新的BEV感知算法，强大的综合算力进一步提高NOA等L2+场景的用户体验；

-智能大灯也是现在的热点功能，C1200通过实时控制子系统，视觉处理子系统和强大的外设接口的内部联动，能帮助实现新型场景交互以及大灯智能控制；

-整车计算，车辆数据管理和计算也可以集成于C1200，实现电子电气架构下的数据交互、车身底盘数据计算、对整车数据进行安全管理，以及抽象实现SOA服务；

-信息娱乐系统，智能座舱中信息娱乐系统也是重中之重，通过强大的视听算力和对多块高清屏幕的输出能力，我们能支持中控导航、声场音效，ARHUD以及游戏娱乐，使得舱内的享受更进一步；

-智能座舱内需要对大量的安全信息进行显示控制，典型如数字仪表和控制屏，自动驾驶场景重建，通过C1200独立的计算子系统来实现，做到安全隔离又可以快速启动；

-舱内感知系统，对于舱内感知系统，我们同样借助神经网络模块，除了实现DMS/OMS、舱内外智能监测外，还能支持手势识别和多模交互等功能。

未来前景:

C1200是中国市场上首款专为智能汽车设计的跨域计算SoC。展望未来，随着我们扩大业务所带来的规模经济，它会逐步降低成本及提高我们的产品于业内的采用率。

金辑奖介绍:

由盖世发起，旨在“发现好公司·推广好技术·成就汽车人”， 并围绕着“中国汽车新供应链百强”这个主题进行展开，表彰在新“人机时代”下，汽车产业深度变革过程中，拥有头部影响力的企业以及正处于高速成长阶段的具有新技术、新理念、新模式的前瞻型公司，进行优秀企业及先进技术解决方案的评选，向行业内外展示这些优秀的企业和行业领军人物，共同推动行业的发展和进步。

免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。